園區簡介 拉薩城投物流園是拉薩市城市建設投資經營有限公司傾力打造的全西藏地區規模最大，規劃超前配套設施完善的現代化物流園區。公司自2016年試運行以來，旨承“政府規劃，企業建設”的發展模式，已逐步邁向于集倉儲、冷凍冷藏恒溫庫、裝卸、全國轎車托運、零擔、大件、整車運輸、辦公、信息處理、停車住宿、餐飲娛樂、加油站、鐵路專線、鋁合金加工批發市場、重型貨車修配于一體的現代化綜合物流中心。

 

 

　　園區規劃建設情況 拉薩城投物流園于2014年開始規劃建設，在建設運營過程中,按照市場經濟要求,堅持以企業為運作主體,明確政府的引導功能,按照“政府搭臺、市場運作、統一規劃、分步實施、完善配套、搞好服務”的企業主導型市場化運作模式進行規劃建設。于2016年3月完成基礎設施建設，總占地面積為400余畝。其中倉庫面積90213.41㎡(包含鋁合金市場)、堆場面積3000㎡、大型貨車停車場車位750個、冷凍冷藏恒溫庫面積1970 ㎡、冷凍庫5間、恒溫庫7間。其中重型貨車修配中心面積2072.34 ㎡，鋁合金加工市場面積32000 ㎡，加油站面積5000㎡。

 

 

　　整個物流園區根據現代化、信息化綜合性物流園區的生產需求，劃分為以下六個功能分區：倉儲區、生活區、加工區、商貿交易區、冷凍冷藏區、大型車輛停放區。

　　拉薩城投物流園位于拉薩市堆龍德慶區羊達街道通嘎村，北臨G109國道，南距青藏鐵路西貨站3.4公里，東臨堆龍德慶區工業園區，西接繞城公路。交通條件優越，有利于貨物集散和運輸組織、減輕城市中心的交通壓力,緩解城市交通擁堵,同時可以調整城市用地結構,完善城市功能,通過眾多企業積聚到城市郊區,從而優化城市宏觀布局,對城市的發展具有重要的促進意義。

 

 

　　園區服務能力情況 園區集倉儲、冷凍冷藏恒溫庫、裝卸、過磅、倒車、全國轎車托運、運輸、辦公、信息處理、物業管理、流通加工、停車住宿、餐飲娛樂、加油站、鐵路專線、重型貨車修配于一體的現代化綜合物流中心。將以在建的信息大樓為中心，攜手中國電信天翼智聯共同打造西藏首家信息化、智能化、科技化物流園區，目前正在推進的 “物流指揮中心”項目涵蓋園區安防、車輛追蹤、路由規劃及商家經營動態大數據測算等。重金籌建的營運信息中心作為公司業務主導部門，致力于專業物流團隊的培養，業務覆蓋、承接拉薩至全國各地及西藏周邊各縣整車、零擔、大件、全國轎車托運、鐵路專線、運輸業務。

 

 

　　園區運營管理情況 園區已有京東、蘇寧易購、伊利、德邦物流、長春一汽、國家電投、雪花啤酒拉薩總代理、拉薩聚泰商貿、西藏蒙蓉商貿、成都景豪物流、格力空調西藏總代理、西藏隆發商貿、中國石油加油站、西藏蓉城易購和日喀則謝通門縣一見則喜生物科技有限公司等大型知名企業入駐，并與之建立長期穩定的合作關系。

　　園區集疏運通道逐步完善，倉儲、轉運設施水平顯著提高。信息平臺建設穩步推進，信息化、智能化水平逐步提升。在承擔運輸、倉儲、配送等傳統業務功能上，通過提供工商、稅務、報關、報檢等政務服務，以及金融、保險、咨詢等商務服務，使園區集約優勢和互補優勢得到充分發揮，物流服務的效率和水平得到明顯提升。

　　在開發和運營模式上，由初期的土地招商向服務創新、管理創新發展。物流園區來源于產業融合、產業鏈延伸等增值服務的收入比重逐年增加。

 

 

　　社會貢獻情況

　　(一)、就業規模情況

　　2017年起拉薩城投物流園跟進國家、自治區發展步伐堅持以主人翁意識，積極為西藏物流業做貢獻，園區已通過校企聯盟方式與西藏高校取得聯系,將園區作為應屆畢業生實習基地。每年預計提供就業崗位500多個，直接解決當地200名以上貧困人員及高校畢業生就業問題，為全區全面實現脫貧攻堅做出企業應有的貢獻。

　　(二)、促進當地物流行業發展

　　作為目前西藏規模最大的綜合性國營物流企業，拉薩城投物流將以勇于擔當、創新和試錯的開拓精神，牽頭組建西藏物流協會，協同相關部門規范物流行業、輸出物流行業數據、落地行業政策、促進當地物流就業和發展，借助發揮西藏的地理優勢。目前協會已正式成立，我們將以政府經濟發展戰略為導向，以促進行業發展和社會繁榮為使命，致力于提升行業綜合能力，促進產業結構調整和經濟提質增效升級，推動現代物流業與上下游產業融合發展。視頻播放器00:0005:08

 

 

　　(三)、客戶評價及社會榮譽

　　拉薩城投物流有限公司憑借著良好的企業信譽，優質的服務，獲得了京東物流和各入駐企業的認可和好評，京東并授予拉薩城投物流有限公司“2018、2019年度優秀業主”稱號及2020年最佳合作伙伴。為促進西部省(區)市之間物流行業的交流合作和業務對接，充分發揮優秀物流企業在物流業發展中的榜樣和帶頭作用，持續打造行業知名品牌，增強西部物流企業核心競爭力，由西部各省(區)市物流行業組織共同組成西部物流百強企業評審委員會辦公室(設在四川省現代物流協會)，聯合評選了第五屆西部物流百強企業。整個評選過程遵循“公正、公平、透明”的原則進行推選，對西部各地推薦的申報企業篩選、初評，最終拉薩城投物流有限公司入選為—-“2019-2020年度西部物流百強企業”。拉薩城投物流有限公司作為一家國有企業，在不斷發展自身硬件的同時，更是致力于綜合軟實力。自公司成立運營以來，公司多次受到自治區、拉薩市各級領導的關懷。在綜合實力的不斷提升下，作為西藏唯一一家獲得由國家交通部頒發的“國家級先進物流企業”證書的物流企業，是對拉薩城投物流發展成果的嘉獎和進一步肯定。

 

 

　　未來發展規劃

　　拉薩城投物流園將組建自己的電商隊伍，開展全區電商服務，自行組建物流配送系統，實行縣、鄉、村等一體化服務模式。

　　(一)、將依靠政策支持大力推進基礎設施建設

　　“十四五”時期政府將大力推進縣、鄉、村實現網絡全覆蓋，推進“三網融合”建設中小企業信息化服務平臺和電子商務、物流配送等信息平臺。

　　(二)、重點發展重點電子商務行業

　　西藏地區短時間內發展廣泛的電子商務確實存在很大的困難。因此，采取條件較好的城市為主，逐步開展，使西藏電子商務產業成為未來西藏地區國民經濟新的增長點。

　　(三)、抓緊“一帶一路”機遇迎新發展

　　西藏自治區毗鄰“一帶一路”區域的新疆、青海、四川、云南等省區，同時又與印度、尼泊爾、緬甸、不丹等南亞國家接壤。我公司緊抓機遇，促進與周邊地區的交流與合作，開拓市場，不斷完善鐵路、公路綜合交通體系，在阿里、日喀則邊境地區投入資金設立了辦事處。堅持以開放促發展、促穩定，積極融入“一帶一路”建設，不斷推進物流企業發展。

　　(四)、推動資源整合

　　優先整合現有物流園區及物流設施，提高土地、設施等資源利用效率。對于同質化競爭明顯的園區，通過調整功能定位，協同分工，推動整體升級。引導分散、自用的各類工業和商業倉儲配送資源向物流園區集聚，有效整合制造業分離外包的物流設施資源。大力推廣共同配送、集中配送等先進配送組織模式，為第三方物流服務企業搭建基礎平臺。實施中轉聯運設施工程，統籌鐵路、公路、水運、民航等多種交通運輸樞紐和周邊的物流園區建設，大力發展多式聯運，促進多種運輸方式之間的無縫連接和高效中轉。

　　示范特色及推廣應用價值

　　積極響應國家政策，針對我國環境問題、能源問題日趨嚴重的問題，倡導節能減排，推廣新能源電動物流車的使用。同時從各大城市使用新能源電動物流車的情況來看，其社會效益前景均很可觀，但需政府在財政補貼、路權及環線電動汽車充電站建設等方面在政策上給與我公司大力支持。今年所有重車禁止入城，我們成為西藏最大的物流集散中心，所有貨物從我物流園區進行分配發貨到全區。大大改善了城市擁堵現象、也改善環境污染，給美麗拉薩也做出了貢獻。

 

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經營范圍

　　公司集倉儲、冷凍冷藏恒溫庫、裝卸、過磅、倒車、全國轎車托運、整車運輸、辦公、信息處理、停車住宿、餐飲娛樂、加油站、鐵路專線、重型貨車修配于一體的現代化綜合物流中心。將以在建的信息大樓為中心，攜手中國電信天翼智聯共同打造西藏首家信息化、智能化、科技化物流園區，目前正在推進的 “物流指揮中心”項目涵蓋園區安防、車輛追蹤、路由規劃及商家經營動態大數據測算等。已重金籌建的營運信息中心作為公司業務主導部門，致力于專業物流團隊的培養，業務覆蓋、承接拉薩至全國各地及西藏周邊各縣整車、零擔、大件、全國轎車托運、鐵路專線、運輸業務。干線(那曲)和配送(蘇寧)韻達、聚八方,下一步將與京東物流達成戰略合作。2020年貨運吞吐量為4965噸。

 

 

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園區功能劃分

　　整個物流園區根據現代化、信息化綜合性物流園區的生產需求，劃分為以下六個功能分區：倉儲區、生活區、加工區、商貿交易區、冷凍冷藏區、大型車輛停放區。

　　倉儲區：以庫房為主，采用鋼結構設計，簡潔、大氣，庫房上用鮮艷字體標示庫房號，一目了然。

 

 

　　生活區：以二、三層建筑為主，采用現代和傳統結合的設計，突出民族特色，設立了職工公寓、大型職工食堂，滿足園區工作人員生活需求。

 

 

　　商貿交易區：有高中低檔賓館2家，各地風味小吃餐館20余家、超市2家。引進了銀行網點、診所等其他配套設施，更好地提升園區的服務功能。

 

 

　　鋁合金市場批發加工區：目前鋁合金加工市場占地40.3畝，已建加工間面積8477.69㎡，加上其它配套設施共計12639.36㎡。鋁合金市場現有招商門市數量共計114間，加工間面積共計9534.94㎡，庫房面積17240㎡。

 

 

　　冷凍冷藏區：根據市場專業化的需求，更好的為園區廣大客戶服務，在園區投入大量資金建造冷凍冷藏庫，采用全德國進口設備。占地面積1979.4㎡，共分為5間冷藏庫與7間冷凍庫,每間面積為140㎡ 。

 

 

　　大型車輛停放區：可供大型貨車停車場車位750個,使所有停駛車輛規劃有序、整齊劃一。

 

 

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入駐企業

　　公司已有京東、蘇寧易購、伊利、德邦物流、長春一汽、國家電投、雪花啤酒拉薩總代理、拉薩聚泰商貿、西藏蒙蓉商貿、西藏景豪物流、格力空調西藏總代理、西藏隆發商貿、中國石油加油站、西藏蓉城易購和日喀則謝通門縣一見則喜生物科技有限公司等大型知名企業入駐，并與之建立長期穩定的合作關系。

 

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園區運營情況

 

 

　　園區集疏運通道逐步完善，倉儲、轉運設施水平顯著提高。信息平臺建設穩步推進，信息化、智能化水平逐步提升。在承擔運輸、倉儲、配送等傳統業務功能上，通過提供工商、稅務、報關、報檢等政務服務，以及金融、保險、咨詢等商務服務，使園區集約優勢和互補優勢得到充分發揮，物流服務的效率和水平得到明顯提升。

　　在開發和運營模式上，由初期的土地招商向服務創新、管理創新發展。物流園區來源于產業融合、產業鏈延伸等增值服務的收入比重逐年增加。

 

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西藏自治區物流協會

　　作為拉薩城投旗下物流板塊的國營單位，一直以打造西藏人民首選的物流企業為目標，以為西藏物流提速、用物流為精準扶貧增速為己任。拉薩城投物流秉著承擔更多社會責任、幫扶地方中小物流的初衷，向西藏自治區政府、拉薩市政府提出申請成立“西藏物流與供應鏈協會”。目前在西部12省都有省一級物流協會，獨缺西藏，國家級物流行業勞模、先進評定，各省物流行業代表都以省物流協會出席，唯獨西藏以政府部門出席。西藏在中央號召的“綠色貨運配送工程”、“新能源推進工程示范單位”等相關企業的申報都為零，區內物流規劃處于相對滯后的階段。由此看來，西藏物流與供應鏈協會的成立顯得尤為重要，作為目前西藏規模最大的綜合性國營物流企業，拉薩城投物流將以勇于擔當、創新和試錯的開拓精神，牽頭組建西藏物流協會，協同相關部門規范物流行業、輸出物流行業數據、落地行業政策、促進當地物流就業和發展，借助發揮西藏的地理優勢。目前協會已正式成立，我們將以政府經濟發展戰略為導向，以促進行業發展和社會繁榮為使命，致力于提升行業綜合能力，促進產業結構調整和經濟提質增效升級，推動現代物流業與上下游產業融合發展。

　　緊抓“一帶一路”機遇，開拓市場，促進與周邊地區的交流合作，爭取早日實現示范性物流及“綠色”物流的最終目標。